Педальные автомобили ЗИС.

На сегодня нам известно об изготовлении педальных автомобилей на Заводе Имени Сталина, начиная с 1935 года: первое упоминание  было в газете “За коммунистическое просвещение” от 12 августа 1935 года.


Вторая заметка в газете “Огонек” также датируется 1935 годом.

Кузов, выполненный из дерева, одевался на металлическую раму. Крылья так же были изготовлены из металла. Двери на машинке открывались, причем в обратную сторону, как было принято в автопроме 30-х годов. Привод осуществлялся на одно заднее колесо, второе было ведомым. Был установлен клаксон и дермантиновая обивка кузова изнутри. А вот фары не работали: аккумуляторов в те времена было мало и стоили они дорого.

Судя по следующей фотографии, педальные ЗИСы принимали участие в кремлевских парадах. Это значит, что решение об их производстве принималось на самом высоком уровне.

Фотография, изображенная ниже, ценна своей датировкой – 1940 год. А так же местом: судя по обстановке, на фото либо детский сад, либо детский лагерь отдыха (что более вероятно, судя по песчаному грунту). Так же на фото можно увидеть и другие детские игрушки довоенного периода, что позволяет нам уже иметь более точное представление о том, как проводили свое время и чем играли дети в эпоху, стертую войной практически подчистую. Остались лишь осколки да  крупицы, которые мы бережно собираем и храним.

На второй модели педального ЗИСа мы уже видим кузов, выполненный из стали. Это говорит о том, что заводчане провели серьезную работу над ошибками, а раз машинка пошла в серию, значит доказала свою востребованность. ЗИСы второго поколения имели небольшую разницу по конструкции: у одних фары были установлены на штангах, у других фары крепились к кузову. Какие из них выпускались раньше – нам пока не удалось установить. Вот фото с фарами на штанге:

 

По следующей фотографии можно увидеть: на сколько большим был педальный ЗИС: рядом стоят педальный ЗИС и ГАЗ А. Так вот, ГАЗ А в длину 1,3 метра. А ЗИС еще больше! Полтора метра в длину, а може быть и еще больше (если считать по бамперам). На фото так же можно увидеть запечатленный образ из жизни детского сада конца 30-х годов: игрушки, велосипеды, одежда. Одежда на воспитателях явно медицинская, особенно третья, самая дальняя, которая застегивается сзади. И еще момент: лица у детей слишком взрослые и верхняя одежда очень похожа на военные кителя. Судя по всему, на фото изображены дети послевоенного периода. Это значит, что машинки на фото тоже прошли все ужасы войны и, возможно, до сих пор лежат где-то и ждут своего часа.

Следующая фотография пример проведения культурно-массового мероприятия в парке пионеров на педальных машинках, 1937 год.

Вот более масштабная фотография: катание на педальных ЗИСах  в парке Горького , Москва 1939 год. Обратите внимание – на фото рядом с ЗИСами еще есть педальные машинки, меньших размеров. На сегодняшний день у нас нет даже примерной информации по ним: ни современных фото, ни документальных свидетельств, ни самих машинок. Есть несколько версий происхождения этих машинок: одна из них – эти машинки неизвестного нам производителя; вторая – это ранняя версия  маленького ЗИСа с деревянным кузовом.

Самолеты на заднем плане намекают нам, что фото было сделано в Москве 18 августа 1939 года на день авиации. Если кому интересно посмотреть на отчет с того парада, прошу к просмотру. В начале ролика в кадре можно увидеть автомобиль ЗИС 101, который послужил прототипом для педальных ЗИСов.

Вот фотографии ЗИСов  с фарами, закрепленными на кузове:

Как было написано выше, ЗИСы были очень большие и тяжелые. Ребенок 3 – 4 лет с такой машиной не мог справится, поэтому для малышей был изготовлен педальный автомобиль ЗИС меньших размеров. Малыш, примерно, в полтора раза меньше педальной машинки средних размеров. С ним нам повезло больше: есть современные фотографии такого ЗИСа!

В отличие от старшего собрата, ЗИС малыш не имеет рамы: передняя и задняя подвески крепятся к кузову, привод такой же – на одно заднее колесо.

От старшего брата малышу достались только колпаки, в остальном его конструкция оригинальна.

В завершение статьи предоставляю вашему вниманию фрагмент из фильма “Подкидыш”, 1939 года с неповторимой Фаиной Раневской, на котором изображены в движении и цвете педальные автомобили ЗИС: сначала красный, со стальным кузовом, а потом два синих: первый с  деревянным кузовом и второй с металлическим.

Статью подготовили:

Зименков Денис

Гончаров Игорь